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一款实用性高的纯电动车 比亚迪e1

来源:新华网    作者:    发布时间:2019-09-18 09:48    编辑:张启杰

  近日,我们试驾了一款基于比亚迪e平台的微型纯电动车比亚迪e1。这款微型纯电动车补贴后售价5.99-7.99万元,从价格上看可以说是一款具有性价比的代步车辆,那么这款车的具体表现如何我们一起来看看。

  前面介绍过,这款车是基于比亚迪e平台开发而来,搭载了比亚迪3合1电驱、3合1高压电控系统。动力系统是一台永磁同步电机,最大功率为45kW(61Ps),最大扭矩为110Nm。这款车的续航里程为305km,搭载容量为32.2kWh的电池组,常温状态下使用直流快充1.5h即可充满,电量从30%充电到80%只需半小时,充电12分钟最多可以行驶100公里。并配备液冷式智能温控系统。悬挂方面,比亚迪e1采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合,在同级别车型中很常见。

  比亚迪e1提供ECO(节能)和SPORT(运动)两种驾驶模式。在ECO模式中,踩下加速踏板后的动力反馈较慢,但当调至SPORT模式后,可以明显感觉到车辆爆发出最大扭矩,因此起步时可以说是相对轻快。不过毕竟总体功率并不大,所以当速度达到50公里左右时,整体的动力感觉就不像起步时的动力那么强劲了。

  0-50km/h这个速度区间是在市区内频繁使用的,比亚迪e1的0-50km/h加速成绩仅为5.9s,可以说在日常的驾驶中足够使用。

  由于其电池被布置在了底盘上,所以其重心较低,另外由于其车身尺寸较小,并且采用了电动转向助力的形式,其转向手感基本可以做到低速轻盈、高速沉稳,在场地的绕桩科目中,表现还算出色。

  外观方面,虽然基于比亚迪F0打造而来,但整体的设计有了很大变化,变得更加年轻。LED大灯、封闭式的前格栅以及中央蓝色的Logo彰显出了这台新能源车的身份以及它时尚年轻的定位。多线条的设计让比亚迪e1的前脸看上去层次感不错。在车身尺寸方面,比亚迪e1长宽高分别为3465mm/1618mm/1500mm,轴距为2340mm。

  内饰方面,比亚迪e1年轻化的气息十分浓郁,黑色内饰加上橙色饰板的点缀,看起来十分舒服,同时整体中控布局十分简洁干练。三辐式多功能方向盘,平底设计增添了动感的氛围,方向盘的粗细适中,在3、9点位置还加入了人体工程学设计,握持感不错。10.1英寸悬浮式中控屏幕,内置了基于安卓内核的DiLink操作系统,通过安卓系统丰富的软件生态,能够增强该车的功能性以及娱乐性。

  总体来说,作为一款城市内使用的通勤车而言,比亚迪e1相较于同级别的车型来说更具实用性,不管是从时尚的角度还是车辆的实用性,比亚迪e1都做的相对精细。10万以内的代步纯电动车,比亚迪e1可以成为备选之一。

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